4、原因分析混凝土由于其原材料丰富、抗压强度高、耐久性好等一系列的优良性能，成为现代土木工程中用途最广、用量最大的一种建筑材料。粉煤灰作为现代商品混凝土中广泛使用的一种材料，需求量也日益增加。粉煤灰市场的供不应求，导致许多材料供应商开始作假，以次充好。如有的材料供应商将炉底灰和炉渣磨细后掺入优质的粉煤灰中，而混凝土企业按照现行粉煤灰相关标准规范规定的常规手段检测往往是不能发现问题的，只有在生产...
2粉煤灰对混凝土性能的影响及原因粉煤灰掺入混凝土中会对混凝土的许多性能产生影响，如对新拌混凝土的和易性、泌水率、流动度和泵送性、凝结时间、均匀性、含气量等方面的影响；对硬化中混凝土性能会有早期强度、水化热、养护温度和湿度等方面的影响；对硬化混凝土性能会有抗压强度、弹性模量、密度、蠕变、干缩性、抗渗性、抗冻性、碳化、碱-集料反应、抗硫酸盐能力、抗氯化物能力等方面的影响。粉煤灰之所以能改善混凝土的...
（二）粉煤灰粉煤灰是一种被广泛使用的矿物掺合料，但目前市场上品质优良且稳定的Ⅰ级原状灰并不多见。不仅如此，II级灰也时常出现这样那样的质量问题，如假粉煤灰、脱硫灰、脱硝灰、浮黑灰等。（1）假粉煤灰随着粉煤灰的广泛应用，及供应紧张的影响，价格一再上涨，常常会遇到“假粉煤灰”。所谓的“假粉煤灰”有两种，一种是质量造假，以次充好；另一种是成分造假，即：一些供应商将石灰石、煤矸石、炉渣等材料粉磨掺入粉...
由于隧道工程地质条件的复杂性、多样性，如果不进行较为准确的勘察与监控很难在设计阶段全面准确地对隧道相关情况作出判断。因此在隧道施工过程中，通过对地质勘察、施工监控进行超前预报及监控量测，及时把获得的信息数据反馈于设计中是非常必要的一项措施。隧道设计作为隧道工程施工的重要手段，保证了隧道施工的安全并取得了良好的经济效益，收到了良好的效果。随着隧道工程实践和施工技术的发展，公路隧道施工方法将会被更...
（三）外加剂外加剂已是混凝土中重要组分，但外加剂种类繁多，性能各异，搅拌站使用的外加剂多是以减水剂为主，再根据需要复配有缓凝剂、引气剂、早强剂、防冻剂等产品。外加剂在使用中的适应性问题已经不再单单指与水泥的适应性，现已包括与矿物掺合料、骨料等所有原材料的适应性问题。外加剂的种类不同性能不同，即使种类相同，批次不同也存在不同程度的差异。此外，原材料的品种改变或质量波动，也会外加剂与之适应性变化，...
主要是地坪面积大，水泥在硬化过程中体积收缩过大。1、所用的水泥安定性差或刚出磨的热水泥。所用的水泥在凝结硬化时收缩量大，在同一楼层中采用不同品种或不同标号的水泥混杂使用，凝结硬化的时间及凝结硬化时的收缩量不同而造成面层裂缝。2、砂子粒径过细或含泥量过大。砂子粒径越细表面积越大，吸附在砂子表面的水泥浆量将随之增加，所以在水泥用量不变的情况下，水泥砂浆的强度将降低。再者砂子中含泥量过大，水泥砂浆中...
1、原因之一：基层表面不干净及基层表面太光滑。在装饰施工过程中，一般是先顶棚、墙面，后地坪。故而在地坪施工时，基层表面有浮灰浆膜及其他建筑污物，尤其是室内粉刷的石灰砂浆，粘污在楼板上，极不容易清理干净。这些表面浮灰严重影响基层与面层之间的粘结力。基层表面太光滑，在现浇钢筋砼楼板浇捣成型过程中，砼表面处理不够平整粗糙，导致基层与面层粘结力不足，致使面层空鼓。2、原因之二：基层表面过于干燥或基层表...
1、原因之一：砂浆稠度过大（即水灰比过大），水灰比越大，水泥砂浆强度越低。所以在施工时用水量过多，将大大降低面层砂浆强度，走动后表面就会出现松散的水泥灰。2、原因之二：不了解水泥硬化的基本原理，工序安排不恰当，以及底层过干或过湿等，造成地面压光时间过早或过迟。压光过早，水泥的水化作用刚刚开始，凝胶尚未全部形成，游离水分还比较多，还会出现表面游浮水，降低水泥砂浆面层强度；压光过迟，水泥已终凝硬化...
(在GB/T14902-2012《预拌混凝土》中的7.5.2条明确规定：“搅拌运输车在装料前应将搅拌罐内的积水排尽，装料后严禁向搅拌罐内的混凝土加水”。有些施工人员无视这一规定，为了方便泵送，减轻摊平的阻力，就私自用水管向泵斗或罐筒内加水;更有甚者，不看来料的干稀，先放上水管边加水边浇筑。向混凝土拌合物内加水，会加大混凝土的水胶比，水胶比越大，混凝土的最终强度越低，若加水过多，就会导致混凝土的...
根据《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》（GB/T1956）定义，粉煤灰是电厂煤粉炉烟道气体中收集的粉末，是一种有活性的火山灰质材料，也是预拌混凝土常用的掺和料之一。粉煤灰掺入混凝土中不仅可以节约水泥用量、降低成本，还能改善混凝土拌合物的和易性、可泵性和抹面性，降低水化热，提高混凝土的抗渗性、抗硫酸盐腐蚀性，抑制碱骨料反应等。掺粉煤灰的混凝土已被广泛应用于泵送混凝土、大体积混凝土、抗渗混凝土、抗硫酸...