Техническое преимущество

1. DXBS30 является специальным оборудованием для транспортировки раствора, разработанным в соответствии с особенностями строительства подземного отопления, подходящим для строительства крупных и высокоэффективных слоев мелкозернистого бетона или заполнения раствора в проекте подземного отопления.
2. DXBS30 также подходит для транспортировки мелкозернистого бетона, огнеупорных и теплоизоляционных материалов в различных проектах строительства; Транспорт зеленых почв в экологическом строительстве, цепь под давлением различных фундаментальных столбов.
3. Насос из мелкого камня DXBS30 на основе оригинальной конвейерной трубы φ80 заменяется конвейерной трубой φ100, которая может транспортировать бетон ниже 3 см, что делает использование насоса из мелкого камня XBS более широким.

Особенности производительности

1. Использует передовые переключатели S-трубных клапанов, которые могут удовлетворить транспортировку мелкозернистого бетона;
2. Плиты очков и режущие кольца используют износостойкие высокотвердые сплавы с более длительным сроком службы;
3. Высокое давление на выходе может удовлетворить требования к транспортировке высотных зданий и строительства на большие расстояния;
4. Охлаждение гидравлического масла использует систему воздушного охлаждения, эффект охлаждения хороший, простой в использовании;
5. Имеет функцию обратного насоса, минимизируя забивание трубопроводов;
6. оснащен ручной централизованной системой смазки для обеспечения срока службы вращающихся деталей;
7. Электрический ящик оснащен ограниченной ручкой дистанционного управления, что облегчает работу.

Конфигурация продукции

1 Гидравлическая система
Применение новой технологии переключения с гидравлическим управлением делает работу насоса более надежной, а скорость отказов гидравлической системы снижается; Установка специального клапана системы управления жидкостью с большим потоком, низким энергопотреблением и небольшим воздействием, продлевает срок службы.
2 Силовая система
Насос тонкого камня для электродвигателей использует известные отечественные и зарубежные марки электродвигателей, двигателей Беда Siemens, насосы тонкого камня для дизельных двигателей используют низкое энергопотребление и высокую эффективность марки Тяньцзинь Рейво, Юйчжи.
3 Главный масляный насос
Используя переменный цилиндрический насос постоянной мощности совместного предприятия, постоянное управление мощностью эффективно предотвращает перегрузку электродвигателя и дизельного двигателя и подвергается более высокому давлению и нагрузке, чем обычный шестерничный насос.
4 Система теплоотдачи
Применение двойной системы охлаждения воздушным или водяным охлаждением не только подходит для высоких температур климата, но и для сурового климата, эффективно контролирует температуру масла в гидравлической системе и обеспечивает безопасность и надежность работы оборудования.
5.Электрическая система управления.
Основные электрические приборы используют марку Schneider, LS.
6 Устройство бункера
Увеличение объема бункера плюс ограждение оборудовано вибрационным двигателем для удовлетворения требований к перекачке мелкозернистого бетона.
7.S трубный клапан
S-трубный клапан с высоким содержанием титановой стали, легко износаемая поверхность сварка износостойких материалов, имеет преимущества высокого давления и износостойкости двойного слоя; Переход внутренней полости гладкий, бетон свободно течет внутри, производительность насоса еще больше улучшается; Специальная поверхностная обработка вала из сплава улучшает износостойкость и усталостную прочность.
8, очки, режущие кольца
Очки и режущие кольца изготавливаются из твердых сплавов и долговечны.
9. Гидравлический трубопровод
Масляная труба импортируется из Италии, соединение с американским Eaton, соединение шланга поставляется комплектно Eaton.
10. Централизованная смазочная система
Смазочное вещество вводится в магистральную линию одним поршневым насосом, а смазочное вещество распределяется по точкам смазки через дистрибьютор. Смазка  точка-точка  защищает ключевые компоненты от износа.

Технические параметры

Проект	единицы	DXBS40-11-56	DHBX50-11-56
Большая теоретическая передача	m /h	40	50
давление на выходе	Mpa	11	11
Максимальный размер гранул агрегата	mm	≤30	≤50
Диаметр цилиндра/Диаметр стержня	mm	φ140 1200	180 1200
дизель机мощность	Kw	56	56
главный маслобак		conele100	conele100
Внутренний диаметр трубы	mm	φ80	φ1125
размеры	mm	4500 1500 1720	4300 1500 1720
вес	Kg	2800	3500
Максимальное теоретическое расстояние	M	Horizontal 570 Vertical 190	Horizontal 570 Vertical 190

Масштаб мастерской

 

Строительные случаи